Абхазия
Беларусь
Россия
Плато Путорана
«Уважаемые пассажиры, следующая станция – «Большая ярмарка»!
«Гума» — необычная точка на карте Сухума. Когда-то заброшенная железнодорожная станция превратилась в культурную площадку и вновь стала частью транспортной сети города. Где она находится и как выглядит после реконструкции? Давайте узнаем.
Сегодня платформа «Гума» — это уже не только сохранившаяся архитектурная достопримечательность Сухума, а культурно-деловая площадка столицы. После 30 лет забвения её восстановили, превратив в общественное пространство для мероприятий и креативных проектов.
Проект получил название Guma art station — именно в таком формате объект развивается. Красивое пространство для всех творческих людей Абхазии, желающих рассказать о себе. А с 2026 года «Гума» вновь станет частью железнодорожной сети и откроет двери павильона для пассажиров. Однако пока неясно, сохранится ли прежняя концепция.
📍 Где находится платформа «Гума»
Платформа «Гума» расположена параллельно Гумской улице, почти в центре Сухума. Прогуливаясь от Ботанического сада к питомнику обезьян, её невозможно пройти стороной. От павильона станции вниз ведёт лестница, ведущая к проспекту Леона. Отсюда до моря чуть больше километра по прямой.
Ближайшая остановка общественного транспорта «Ботанический сад» находится в 500 метрах от ж/д станции. Здесь останавливаются автобусы №1 и №9, а также маршрутки №1 и №12, соединяющие Новый район с центральным рынком.
Однако самый удобный способ передвижения по Сухуму — это такси. В этом материале я рассказал о перевозчиках и ценах на поездки в 2026 году.
С высоты павильона «Гума» открывается вид на весь проспект Леона. Слева раскинулся Ботанический сад, а справа – дорога, которая, изгибаясь под железнодорожным мостом, ведёт к улице Дзидзария. На снимке запечатлены ещё открытые арочные своды павильона, теперь они застеклены.
Электропоезд «Диоскурия» будет ходить до «Гумы»
Весной 2026 года было принято решение продлить маршрут электропоезда «Диоскурия» до платформы «Гума» в Сухуме. Проект уже перешёл из стадии идеи в практическую реализацию, завершение работ ожидается к концу апреля. Пока речь идёт о продлении маршрута пригородного электропоезда, а не о поездах дальнего следования из Москвы и Санкт-Петербурга.
С мая 2025 года электричка курсировала по маршруту: «Сириус» (бывш. «Имеретинский курорт») — Сухум (железнодорожный вокзал). Теперь конечная остановка фактически сместилась на 3 километра дальше — до станции «Гума». Впервые за 35 лет пассажирские поезда снова будут останавливаться на этой платформе. В перспективе маршрут «Диоскурии» могут продлить до посёлка Дранда и далее до Очамчиры, что улучшит транспортную доступность аэропорта.
Обновлённый павильон «Гума». Представляет собой галерею, которая в советское время соединяла буфет и служебные помещения в правой и левой частях здания.
С проспекта Леона к станции ведёт лестница, второй ярус которой разветвляется, направляясь к двум входам в павильон.
Решение о продлении маршрута обусловлено двумя причинами: популярностью площадки среди горожан и туристов, а также удобным расположением станции. Теперь не нужно добираться от ж/д вокзала с окраины города. «Диоскурия» останавливается почти в центре Сухума. От станции «Гума» до набережной Махаджиров, где расположены знаменитая «Брехаловка» и ресторан «Нартаа», всего 15 минут ходьбы.
Маршрут и расписание «Диоскурии» в 2026 году
10 способов доехать до Абхазии в 2026 году
Как заброшенная станция стала главным арт-пространством Сухума
В 2019 году территорию передали в аренду частным инвесторам. Главная задача стояла сохранить историческое здание и адаптировать его под новые функции. Были проведены работы по расчистке, ремонту павильона и благоустройству прилегающей территории станции.
До реставрации станция «Гума» была ещё одной мрачной городской заброшкой, которую все обходили стороной. Серые, неухоженные стены и жуткие запахи отталкивали людей.
Удалось сохранить значительную часть оригинальной советской архитектуры: массивные колонны, балюстрады и декоративные элементы, навесы, лестницы, ведущие вниз с платформы.
Раньше в павильоне не было ни окон, ни дверей. Любой мог зайти туда, чтобы полюбоваться архитектурой и сделать фотографии. Сейчас дверь открыта только во время мероприятий на станции. Но, возможно, с возобновлением железнодорожного сообщения «Гума» снова будет открыта для посетителей в любое время.
Теперь станция «Гума» развивается как:
- творческий кластер,
- место для коллабораций,
- образовательная платформа,
- здесь регулярно проходят выставки местных художников, кинопоказы, дегустации местных вин и ярмарки фермерской продукции, мастер-классы, архитектурные воркшопы, модные показы, тематические вечера.
Проекты проходят при поддержке культурных инициатив и грантов, включая сотрудничество с российскими организациями.
На территории работает небольшой фудкорт со столиками и навесами. Здесь можно купить кофе, мороженое и другую еду.
Железнодорожная платформа «Гума» в Сухуме — место, где круглый год проходят культурные мероприятия.
Платформа Гума появилась в 1940 году, когда активно развивалась Черноморская железнодорожная линия вдоль российского побережья от Туапсе и Абхазской АССР. В советское время здесь останавливались электропоезда по маршрутам Сухум — Очамчыра, Сухум — Ткуарчал и Сухум — Зугдиди (Грузия).
Архивное фото станции «Гума» времён СССР. Лозунг «Слава КПСС» демонтировали, но в остальном станция почти не изменилась до наших дней.
Изначально платформа называлась «Ботанический сад» (до 1951 года), позже её переименовали в «Бараташвили», а затем в «Баратов». Лишь в 90-е годы, после грузино-абхазского конфликта, платформа получила название «Гума».
Дальше, в сторону Очамчиры, тянется железнодорожный тоннель, длина которого составляет 1,2 км. Ходят слухи, что во время грузино-абхазской войны тоннель был заминирован.
На станции сохранился остановочный павильон в стиле сталинского ампира, построенный в 1947 году (по другим данным, в 1949) по проекту архитекторов Пачепцевой и Векиловой. После войны павильон был частично разрушен. С тех пор и до апреля 2026 года поезда здесь не останавливались. Только в этом году восстановилась электрификация железнодорожной линии от Сухумского вокзала.
История «Гумы» — это типичный пример для Абхазии:
- сначала — объект работающей советской железнодорожной инфраструктуры,
- затем — длительное запустение после войны,
- и сейчас — попытка переосмысления и новой жизни.
Продление маршрута электрички «Диоскурия» до платформы «Гума» стало одним из самых заметных изменений в транспортной системе Абхазии в 2026 году. Теперь железнодорожная станция, которая с 2019 года функционирует как арт-пространство, снова будет выполнять свою изначальную задачу — встречать и радовать туристов своим видом.
